EN 144 2T Fi 2025
Description du pack
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Contenu du pack
| Modèle | EN 144 Fi 2temps |
| Démarrage | Kick |
| Alèsage / Course | 56x58,2 |
| Type chassis | Périmétrique en aluminium |
| Suspension avant | Fourche UPSD KAYABA - 48mm |
| Embrayage | Multi-disques à bain d'huile |
| Suspension arrière | Amortisseur TMRacing, réglable |
| Transmission | 6 rapports |
| Transmission finale | A chaine |
| Pneu avant | 90/90-21 |
| Pneu arrière | 120/90-18 |
| Frein avant | Disque wave de 270 mm, étrier double piston Brembo |
| Frein arrière | Disque wave de 245 mm, étrier simple piston Nissin |
| Version | Enduro |
| Cylindrée | 144.3 |
| Année | 2025 |
Frais de préparation (hors frais d'immatriculation): 130€ - Facturé à la livraison
Option disponible uniquement pour l'achat d'une moto neuve
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Option disponible uniquement pour l'achat d'une moto neuve
Option disponible uniquement pour l'achat d'une moto neuve
Préparation hydraulique et ressorts adaptés compris.
Option disponible uniquement pour l'achat d'une moto neuve
Option disponible uniquement pour l'achat d'une moto neuve
BERINGER - Maitre cylindre radial droit avec réservoir intégré BRO10 (piston Ø14,5mm) levier 2
Coloris bleu.
Produit disponible uniquement en option sur moto neuve
Maître-cylindre de frein d’embrayage hydraulique à bocal intégré conçu spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro et Moto Cross. Produit très compact, très léger et facile à loger sous les protèges-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%.
BERINGER - Maitre cylindre radial gauche avec réservoir intégré CRO8 (piston Ø12,7mm) levier 2
Coloris bleu et durite d'embrayage sur mesure
Produit disponible uniquement en option sur moto neuve
Maître-cylindre de frein d’embrayage hydraulique à bocal intégré conçu spécialement pour les utilisations Supermotard, Enduro et Moto Cross. Produit très compact, très léger et facile à loger sous les protèges-mains. Le levier est aisément réglable, et le réglage de la course morte du piston est ajusté avec précision en usine. Grâce à ce montage et à la technologie radiale, la puissance de freinage est augmentée de 40%.
Kit déco JR avec personnalisation du nom et Numéro avec ou housse de selle
Option disponible uniquement pour l'achat d'une moto neuve
